CMA CGM Marco Polo ist fast 1.300 Fuß lang und befördert mehr als 16.000 TEU
NORFOLK, VA – Das größte Containerschiff, das jemals die Ostküste der USA angelaufen hat, die CMA CGM Marco Polo, hat diese Woche den Hafen von Virginia® angelaufen und damit einen neuen Rekord für das größte Containerschiff aufgestellt, das jemals Virginia angelaufen hat.
Die Kapazität des Schiffes beträgt 16.022 TEU (Twenty-foot Equivalent Units). Der neue Rekord übertrifft die Marke, die erst im vergangenen Monat von einem Containerschiff mit einer Kapazität von 15 072 TEU aufgestellt wurde.
“Die 800 Millionen Dollar, die in den Ausbau und die Modernisierung unseres Hafens investiert wurden, verbessern unsere Fähigkeit, Schiffe dieser Größe und größer sowie deren zunehmende Ladung sicher und effizient abzufertigen”, sagte Stephen A. Edwards, CEO und Geschäftsführer der Virginia Port Authority. “Es sind Kunden wie CMA CGM, die den Wert dessen verstehen, was hier geschieht: Leistungsfähigkeit, Effizienz, Flüssigkeit und Kundenservice.”
* Für Fotos von der Ankunft des Schiffes im Hafen von Norfolk klicken Sie hier; für Videos klicken Sie hier und geben Sie dieses Passwort ein: wxyBQW9jhyVW.
“Bei CMA CGM liefern wir die Güter, die Amerika in Bewegung halten”, sagte Ed Aldridge, Präsident von CMA CGM und APL North America. “Der Einsatz der CMA CGM Marco Polo ist ein greifbares Beispiel für unsere Agilität und unser Engagement, die wachsenden Anforderungen unserer Kunden in einer für unsere Branche beispiellosen Zeit zu erfüllen. Den Großschiffsrekord an der Ostküste zu brechen, wäre ohne Partner wie den Hafen von Virginia nicht möglich, die rechtzeitig in die Infrastruktur investiert haben, damit wir unsere Kunden proaktiv bedienen können”.
Am Sonntagmorgen steuerte ein Schiffslotse der Virginia Pilot Association das fast 1.300 Fuß lange Schiff sicher durch den Hafen von Norfolk zum Virginia International Gateway. Am Montag empfing das Führungsteam des Hafens von Virginia Führungskräfte von CMA CGM America, den Verkehrsminister von Virginia, gewählte Vertreter, Frachteigentümer und Hafenpartner, um den historischen Schiffsanlauf zu würdigen. Das Schiff ist am Montagnachmittag ausgelaufen.
“Die Größe dieses Schiffes unterstreicht die Bedeutung unseres Projekts zur Verbreiterung und Vertiefung der Fahrrinne”, so Edwards. “Bis 2024 wird Virginia über die breitesten, tiefsten und sichersten Handelskanäle und Häfen an der Ostküste der USA verfügen. Unsere Kanäle werden 55 Fuß tief und breit genug für die sichere Durchfahrt von Schiffen dieser Größe und mehr in beide Richtungen sein. Unsere angestrebte Tiefe wird die nötige Bodenfreiheit schaffen, damit diese Schiffe ohne Gezeiteneinschränkungen schwer und sicher laden können.”
Verlader, Frachteigentümer, Reedereien und Häfen wollen die Wirtschaftlichkeit der großen Schiffe maximieren und sie auslasten.
“Heute, da der Hafen von Virginia das größte Containerschiff begrüßt, das die Ostküste der Vereinigten Staaten anläuft, sind wir Zeugen der Wirtschaft Virginias in Aktion”, sagte Verkehrsministerin Shannon R. Valentine.
CMA CGM ist eine in Frankreich ansässige internationale Reederei, die 19 US-Häfen mit 34 Diensten und 93 wöchentlichen Hafenanläufen bedient. Die Marco Polo fährt im Rahmen des Columbus JAX-Dienstes der Reederei von Südasien an die amerikanische Ostküste.
Die Geschichte der Großschifffahrt im Hafen von Virginia:
- April 2021: MSC Virgo, 15.072
- September 2020: CMA CGM Brasilien, 15.072 TEU
- August 2017: CMA CGM Theodore Roosevelt, 14.400 TEU
- Juni 2017: OOCL Frankreich, 13.208 TEU
- Mai 2017: COSCO Development, 13.092 TEU
- August 2016: APL Yangshan, 10.700 TEU
- Juli 2016: MOL Benefactor, 10.000 TEU
- März 2012: MSC Roma, 9.200 TEU