2021년 현재까지 월 평균 282,000TEU 처리 항만
NORFOLK, VA – The Port of Virginia®는 2021년 현재까지 월 평균 282,000TEU(20피트 상당 단위) 이상을 처리하고 있으며 항구의 효율성을 높이고 용량.
7월에 항구는 293,000 TEU 이상을 처리하여 연중 두 번째로 바쁜 달이자 기록상 최고의 7월을 기록했습니다. 버지니아 항만청(Virginia Port Authority)의 CEO 겸 전무이사인 Stephen A. Edwards는 물동량이 꾸준히 증가할 것으로 예상하고 있습니다.
“지금까지 8월 화물 물동량은 양호합니다. 우리는 성수기의 시작에 있으며 바쁜 소매 시즌을 예상하고 있습니다.”라고 Edwards는 말했습니다. “이 바쁜 시기에 접어들면서 우리는 민첩성을 유지할 것입니다. 버지니아항을 사용하는 고객과 화물 소유자는 수요를 충족하고 효율성을 유지하며 터미널 전체에서 방해받지 않는 화물 흐름을 보장하기 위해 필요에 따라 운영을 조정하는 것을 보게 될 것입니다.
“서비스 제공에 계속 집중하는 것이 중요합니다. 정박지, 트럭 게이트 및 레일 경사로에서의 우리의 성능은 절대적으로 세계적 수준입니다. 지표는 고객과 화물 소유주에게 실질적인 가치를 제공하는 작업을 반영합니다. 목표는 더 나아지는 것입니다.”
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기록적인 양을 처리하는 것과 병행하여 항구의 인프라 투자는 효율성 추진, 미래 준비 및 더 많은 화물 수용을 목표로 하는 장기 및 단기 프로젝트로 계속됩니다. 이러한 프로젝트에는 다음이 포함됩니다.
- 준설: Thimble Shoal West 프로젝트의 준설 작업은 11월에 재개될 예정이며 약 60일(+/-)의 작업이 남아 있습니다. 준설의 두 번째 단계인 Thimble Shoal East에 대한 입찰이 완료되었으며 작업은 2022년 초에 시작될 예정입니다. 2024년에 완공되면 항구의 채널은 한 번에 채널에 두 개의 ULCV를 수용할 수 있을 만큼 깊이와 너비가 55피트가 될 것입니다.
- NIT Central Rail Yard: 프로젝트의 환경 허가가 진행 중이며 작업은 2021년 가을에 시작될 예정입니다. 프로젝트가 완료되면 철도 화물을 처리하는 터미널의 용량이 두 배가 됩니다.
- 장비 : 2대의 새로운 선박-해안 크레인이 완전히 세워져 있으며 작업이 계속됩니다(ZPMC에서). 이 장치는 2022년 1분기에 NIT에 도착하여 2분기까지 운영될 예정입니다.
- 버지니아 내륙 항구 : 철도 운영 용량을 거의 두 배로 늘리는 운영 설계가 2022년에 시작될 것으로 예상되는 작업으로 거의 완료되었습니다.
- 근해 풍력 : Dominion Energy와 항구는 Portsmouth Marine Terminal에서 70에이커 이상의 임대 계약을 진행하고 있습니다. 이 부지는 2.6기가와트 CVOW(Coastal Virginia Offshore Wind) 상업 프로젝트에 설치될 기초 및 터빈의 스테이징 및 사전 조립 구역으로 사용될 예정입니다.
Edwards는 “산업은 발전하고 있으며 그 결과 우리는 항상 미래에 대비할 수 있도록 투자 전략을 계속할 것입니다.”라고 말했습니다. “이를 통해 우리는 고객의 요구를 충족하고 시장 점유율을 높일 수 있습니다.”
7월 화물 스냅샷(2021 vs. 2020)
- 총 TEU – 32.6% 증가한 293,126TEU
- 적재된 수출 TEU – 81,086개 증가 18.2%
- 적재된 수입 TEU – 142,963, 35.3% 증가
- 총 컨테이너 – 164,227개, 34.1% 증가
- 버지니아 내륙항 컨테이너 – 2,877개, 45.7% 증가
- 총 철도 컨테이너 – 45.3% 증가한 57,652개
- 총 트럭 컨테이너 – 99,970 28.7% 증가
- 총 바지선 컨테이너 – 6,605개 증가 30.4%