साप्ताहिक सेवा बंदरगाह के एशिया से सीधे संपर्कों की बढ़ती संख्या को बढ़ाती है
नॉरफ़ॉक, वीए – कंटेनरशिप सीएमए सीजीएम सेंटोरस ने आज वर्जीनिया बंदरगाह पर अपना पहला अमेरिकी पूर्वी तट पड़ाव बनाया, जो समुद्री वाहक सीएमए सीजीएम की चेसापीक बे एक्सप्रेस (सीबीएक्स) सेवा की शुरुआत का संकेत है जो बंदरगाह को कई महत्वपूर्ण एशियाई बाजारों से सीधे जोड़ता है। जहाज का स्वामित्व फ्रांस स्थित सीएमए सीजीएम ग्रुप के पास है, जो समुद्र, जमीन, वायु और रसद समाधान में एक वैश्विक खिलाड़ी है।
वर्जीनिया पोर्ट अथॉरिटी के सीईओ और कार्यकारी निदेशक स्टीफन ए एडवर्ड्स ने कहा, “यह एक लंबे समय से ग्राहक है जो अपने लाभ के लिए हमारी दक्षता का लाभ उठा रहा है।” “कार्गो मालिक वास्तविक लाभार्थी होने जा रहे हैं क्योंकि पोर्ट-इन पर पहली कॉल उन्हें अपना कार्गो जल्दी प्राप्त करने की अनुमति देती है और इससे कार्गो मालिकों को अपने निर्यात और आयात को स्थानांतरित करने के लिए अधिक बाजार – अधिक विकल्प – मिलते हैं। सेवा में तैनात किए जा रहे जहाजों के आकार में उन्नयन और एनआईटी के साउथ बर्थ पर हमारी नई क्षमताओं को देखते हुए[Norfolk International Terminals] , हम मात्रा में किसी भी वृद्धि के लिए तैयार हैं।
सीएमए सीजीएम और एपीएल उत्तरी अमेरिका के अध्यक्ष एड एल्ड्रिज और वर्जीनिया के परिवहन सचिव डब्ल्यू शेपर्ड मिलर III के साथ, एडवर्ड्स ने बंदरगाह पर सीएमए सीजीएम सेंटोरस का औपचारिक स्वागत किया। फर्नीचर, घरेलू सामान और उपभोक्ता उत्पादों से भरा 11,400-टीईयू (बीस-फुट-समतुल्य इकाई) जहाज एनआईटी कहलाता है।
एल्ड्रिज ने कहा, “हमारी नई चेसापीक बे एक्सप्रेस सेवा सीएमए सीजीएम समूह की हमारे ग्राहकों की आपूर्ति शृंखला चलती रहे और उनके कारोबार में वृद्धि सुनिश्चित करने की प्रतिबद्धता का एक और प्रतीक है।” “हम अपनी लचीली परिचालन पद्धति के लिए जाने जाते हैं और वर्जीनिया पोर्ट के रणनीतिक बुनियादी ढांचे के निवेश हमें अपने ग्राहकों के लिए परिचालन को अनुकूलित करने की और भी अधिक क्षमता प्रदान करते हैं। इससे चेसापीक बे एक्सप्रेस जैसी अतिरिक्त सेवाएं और पिछले साल हमारे द्वारा स्थापित बड़े जहाज का रिकॉर्ड संभव हो गया है। यह हमारे अमेरिकी मुख्यालय को नॉरफ़ॉक में रखने और वर्जीनिया के महान राष्ट्रमंडल में निवेश जारी रखने के सीएमए सीजीएम के निर्णय को भी पुष्ट करता है।
साप्ताहिक सीबीएक्स सेवा में 10 पैनामैक्स जहाज कार्यरत हैं। पोर्ट कॉल रोटेशन में यांटियन, निंगबो, शंघाई, बुसान (पनामा नहर पारगमन), नॉरफ़ॉक, सवाना, चार्ल्सटन, मियामी (पनामा नहर पारगमन), और फिर वापस यान्टियन शामिल हैं।
बंदरगाह ने हाल ही में एनआईटी साउथ में दो नए जहाज-से-किनारे क्रेन और 15 नए शटल ट्रक चालू किए हैं। एडवर्ड्स ने कहा, इस उपकरण को सेवा में लाना सही समय पर है क्योंकि इससे किसी भी मात्रा में वृद्धि में मदद मिलेगी।
एडवर्ड्स ने कहा, “यह उपकरण हमें ग्राहकों के रूप में सीएमए सीजीएम जैसी समग्र वृद्धि के अलावा पारंपरिक पीक-सीज़न वॉल्यूम को संसाधित करने में मदद करेगा, हमारी दक्षता का लाभ उठाने के लिए सेवाओं को फिर से तैयार करेगा।” “यह उपकरण हमें प्रति वर्ष अतिरिक्त 360,000 टीईयू को संभालने की क्षमता देता है। और जैसे-जैसे हम आगे बढ़ेंगे, हम एनआईटी के नॉर्थ बर्थ और इसके सेंट्रल रेल यार्ड में क्षमता बढ़ाने के लिए 1.4 बिलियन डॉलर का निवेश कर रहे हैं, साथ ही अपने चैनलों को कम से कम 55 फीट गहराई तक खोद रहे हैं, जो वर्जीनिया पोर्ट को यूएस ईस्ट कोस्ट का सबसे गहरा पोर्ट बना देगा। ।”
मई के अंत में प्रकाशित कंटेनर पोर्ट परफॉर्मेंस इंडेक्स 2021 (सीपीपीआई) के अनुसार, वर्जीनिया पोर्ट 2021 में उत्तरी अमेरिका में सबसे अधिक प्रदर्शन करने वाला बंदरगाह था। सीपीपीआई एसएंडपी मार्केट इंटेलिजेंस आईएचएस मार्किट के योगदान के साथ विश्व बैंक द्वारा एकत्र किए गए डेटा के आधार पर दुनिया के अग्रणी कंटेनर बंदरगाहों को रैंक करता है।
वर्जीनिया का बंदरगाह दुनिया के शीर्ष 370 बंदरगाहों में से 23 वें स्थान पर था। रैंकिंग प्रति जहाज कॉल के कुल बंदरगाह घंटों पर आधारित होती है, जिसे एक जहाज के बंदरगाह पर पहुंचने से लेकर उसके कार्गो विनिमय पूरा करने के बाद बर्थ से प्रस्थान के बीच के समय के रूप में परिभाषित किया जाता है।
संपर्क: जोसेफ डी. हैरिस, प्रवक्ता
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