একক বন্দর-মালিক, অপারেটর – “ভার্জিনিয়া মডেল” — তার মান দেখায়৷
নরফোক, VA – আগস্ট মাসে ভার্জিনিয়া বন্দরটি 307,000 টিরও বেশি TEUs (বিশ-ফুট-সমান ইউনিট) প্রক্রিয়া করেছে যা এটিকে রেকর্ডে সবচেয়ে ব্যস্ততম আগস্ট এবং বন্দরের ইতিহাসে দ্বিতীয় সর্বাধিক উত্পাদনশীল মাস হিসাবে পরিণত করেছে।
ভার্জিনিয়া পোর্ট অথরিটি (ভিপিএ) এর সিইও এবং নির্বাহী পরিচালক স্টিফেন এ. এডওয়ার্ডস বলেছেন, আধুনিক টার্মিনাল এবং একটি অভিজ্ঞ অপারেটিং টিমের সমন্বয় সাফল্য এবং চলমান দক্ষতার জন্য একত্রিত হচ্ছে। উপরন্তু, “ভার্জিনিয়া মডেল” এর সুবিধা – যেখানে VPA উভয়ই টার্মিনাল মালিক এবং অপারেটর – বন্দরটিকে চটপটে রাখে এবং সমুদ্রের বাহক এবং কার্গো মালিকদের পরিমাপযোগ্য ফলাফল প্রদান করে যা অন্যত্র যানজট এবং বিলম্বের সম্মুখীন হয়।
“আমরা টার্মিনালগুলির মালিক এবং আমাদের অপারেটিং কোম্পানি সেগুলি চালায় এবং এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা কারণ আমরা একাধিক অর্থনৈতিক স্বার্থের প্রতি লক্ষ্য রাখি না, বিশেষ করে যখন আমাদের গ্রাহকদের এবং ক্রমবর্ধমান কার্গো ভলিউমকে মিটমাট করার জন্য আমাদের কার্যক্রমে নমনীয় হতে হবে,” এডওয়ার্ডস বলেছিলেন। “হ্যাম্পটন রোডস চ্যাসিস পুল[HRCPII] মালিক-অপারেটর হওয়ার সুবিধার একটি দুর্দান্ত উদাহরণ। আমরা HRCP এর মালিক এবং পরিচালনা করি[II] এবং ফলস্বরূপ, আমরা চ্যাসিসের পর্যাপ্ত সরবরাহ নিশ্চিত করতে সিদ্ধান্ত নিতে এবং দ্রুত পদক্ষেপ নিতে পারি।”
ভিপিএ-র চারটি গভীর-জলের, বহুমুখী কার্গো টার্মিনাল এবং দুটি অভ্যন্তরীণ টার্মিনাল রয়েছে যেগুলি ভিপিএর ব্যক্তিগত অপারেটিং কোম্পানি, ভার্জিনিয়া ইন্টারন্যাশনাল টার্মিনাল, এলএলসি দ্বারা পরিচালিত হয়। উপরন্তু, VPA HRCPII এর মালিক এবং পরিচালনা করে।
“যদিও এটি একটি খুব বড়, বৈচিত্র্যময় বন্দর কমপ্লেক্স, আমাদের প্রধান অপারেশন অফিসার, কেভিন প্রাইস দ্বারা সমস্ত অপারেশনাল সিদ্ধান্ত এক ছাদের নিচে করা হয়,” এডওয়ার্ডস বলেন। “প্রতিদিন অংশগুলি যোগাযোগ করছে, ঐক্যবদ্ধভাবে কাজ করছে, প্রয়োজন বিশ্লেষণ করছে এবং আমাদের গ্রাহক, পণ্যসম্ভার মালিক এবং শিপারদের প্রকৃত মূল্য প্রদান করছে। দ্রুত কাজ করার এবং পরিষেবা এবং সমাধান প্রদান করার ক্ষমতা – দীর্ঘ বা স্বল্পমেয়াদী – ভার্জিনিয়া পোর্টের সুবিধা।”
আগস্টের TEU ভলিউম গত বছরের একই মাসের তুলনায় 59,675 টিইইউ (+24%) বেড়েছে এবং আগস্ট 2018 এর তুলনায় 48,202 ইউনিট (+18.6%) বেড়েছে, যা রেকর্ডে সেরা আগস্ট।
- বার্থ, রেল র্যাম্প এবং ট্রাক গেটে উৎপাদনশীলতার উপর বন্দরের কর্মক্ষম মেট্রিক্স দেখতে, এখানে ক্লিক করুন।
“আমাদের আগস্টের পরিমাণ আরও শক্তিশালী হত তবে জাহাজের সময়সূচীতে কিছু বাধা ছিল যা সেপ্টেম্বরে কিছু জাহাজ কলকে ঠেলে দিচ্ছে,” এডওয়ার্ডস বলেছিলেন। “আমরা শীর্ষ মরসুমের উচ্চতার কাছাকাছি চলে এসেছি এবং বছরের শেষের আগে একটি লেট আপ আশা করি না। এটা জেনে, আমরা আমাদের ক্রিয়াকলাপগুলিতে চটপটে এবং তরল থাকার দিকে মনোনিবেশ করছি এবং নতুন সম্পদগুলিতে বিনিয়োগ চালিয়ে যাচ্ছি যা আমাদের দক্ষতা বাড়াবে।”
আগস্টের শেষের দিকে, বন্দরটি 18টি কালমার হাইব্রিড শাটল ক্যারিয়ারের অর্ডার দেয়; ইউনিটগুলি আগামী জুনে নরফোক ইন্টারন্যাশনাল টার্মিনালে ডেলিভারির জন্য সেট করা হয়েছে[15] এবং ভার্জিনিয়া ইন্টারন্যাশনাল গেটওয়ে [৩]। এছাড়াও, 100টি থার্মো কিং জেনসেট এইচআরসিপিআইআই-কে বিতরণ করা হয়েছিল। এই ইউনিটগুলি সরাসরি চ্যাসিসে মাউন্ট করা হয় এবং 80টি ম্যাচিং চেসিস অক্টোবরে HRCPII-এর কাছে ডেলিভারির জন্য নির্ধারিত হয়৷
আগস্ট কার্গো স্ন্যাপশট (2021 বনাম 2020)
- মোট TEUs – 307,023 বেড়ে 24.1%
- লোডেড এক্সপোর্ট TEUs – 85,256 বেড়ে 13.2%
- লোডেড আমদানি TEUs – 144,226, 19.3% বেড়েছে
- মোট পাত্র – 172,094, 26.4%
- ভার্জিনিয়া অভ্যন্তরীণ পোর্ট কন্টেইনার – 2,794, 3.2% কম
- মোট রেল পাত্র – 57,839 বৃদ্ধি 32.9%
- মোট ট্রাক কন্টেইনার – 23% বৃদ্ধি 106,458
- মোট বার্জ কন্টেইনার – 28.3% বৃদ্ধি 7,797
###