Un nouveau service se déplace vers l’est, à travers le canal de Panama, directement vers le port de Virginie®.

NORFOLK, VA – L’arrivée récente du porte-conteneurs Hakuna Matata à Norfolk International Terminals est le dernier exemple en date du nombre croissant de liaisons directes entre le port de Virginie et d’importants centres commerciaux asiatiques.

L’arrivée du navire a marqué la première visite du transporteur maritime Sea Lead, basé à Singapour, sur la côte est des États-Unis. Sea Lead a récemment annoncé le service AEC qui fera une escale directe sur la côte Est via le canal de Panama, le port de Virginie étant la première escale.

“C’est un vote de confiance que la Virginie soit la première étape de ce nouveau service, exploité par un transporteur maritime expérimenté qui ne dessert pas la côte est des États-Unis”, a déclaré Stephen A. Edwards, PDG et directeur exécutif de l’autorité portuaire de Virginie. “Nous avons pu montrer à Sea Lead les avantages qu’il y a à faire des affaires ici. C’était l’occasion de mettre l’accent sur notre efficacité, notre capacité, notre croissance et notre solide service à la clientèle. L’objectif est de développer une relation de collaboration à long terme qui renforce cette décision stratégique”.

Le service mensuel utilisera des navires d’une taille moyenne de 6 500 équivalents vingt pieds (EVP) ; en juillet, le service passera à deux fois par mois. La rotation des escales est la suivante : Nansha, Ningbo, Qindao, Pusan (transit par le canal de Panama), le port de Virginie, New York/New Jersey, la Caroline du Sud, la Floride et retour à Nansha via le canal de Suez.

“En tant que l’un des transporteurs maritimes à la croissance la plus rapide ces derniers temps, nous sommes ravis d’ajouter la Virginie à la rotation portuaire de notre service AEC afin d’offrir des options supplémentaires à nos clients”, a déclaré Henry Schmidl, directeur général de Sea Lead. “Nous sommes convaincus que nos clients et nos partenaires répondront favorablement aux nouvelles options et nous nous réjouissons de travailler en étroite collaboration avec le port de Virginie pour faire de cette initiative un succès”.

M. Edwards a déclaré qu’il s’agissait d’une occasion importante de faire connaître Nansha, un port important du sud de la Chine, aux propriétaires de cargaisons et aux entreprises de logistique qui utilisent le port de Virginie. Nansha est l’un des ports à la croissance la plus rapide du pays et dessert 14 groupes de villes, dont Guangzhou, Foshan, Zhongshan et Jiangmen.

“L’augmentation du nombre de connexions vers des ports et des marchés nouveaux et en pleine croissance est un argument de vente important pour nous”, a déclaré M. Edwards. “Au début du mois, nous avons annoncé un tout nouveau service de navires qui relie la Virginie à certains marchés asiatiques très importants.

“Si l’on ajoute à ces annonces le fait que nous investissons 1,3 milliard de dollars pour augmenter la capacité ferroviaire, moderniser et rénover deux de nos postes d’amarrage et les convertir à une opération RMG (grue portique montée sur rails) et élargir et approfondir nos chenaux, il est difficile de nier les avantages à long terme que présente le port de Virginie”.

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